增設(shè)人工魚(yú)礁 威海:低碳生態(tài)漁業(yè)顯露雛形碩大的馬尾藻隨著海流漂浮,魚(yú)蝦穿梭于密密麻麻的“水底森林”,海參則悠閑地“匍匐”在海底人造礁石上——通過(guò)海底監(jiān)控錄像,記者看到威海近�！昂５资澜纭币慌缮鷳B(tài)和諧的景象。 　

“近年來(lái),威海漁業(yè)生產(chǎn)踏上了從粗放到集約、從高耗到低碳的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。通過(guò)人工魚(yú)礁工程的實(shí)施,海產(chǎn)養(yǎng)殖節(jié)能減排新技術(shù)的采用以及原有漁船的節(jié)能改造,一種全新的低碳生態(tài)漁業(yè)模式已顯露雛形�！�5月7日,威海市海洋與漁業(yè)局負(fù)責(zé)同志告訴記者。 　　

人工魚(yú)礁增強(qiáng)海洋承載能力。自2005年我省漁業(yè)資源修復(fù)行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施以來(lái),威海共有31家企業(yè)參與人工魚(yú)礁建設(shè)項(xiàng)目,對(duì)于繁殖藻類(lèi)、凈化水質(zhì)、保護(hù)漁場(chǎng)作出了積極貢獻(xiàn)。承擔(dān)人工魚(yú)礁項(xiàng)目的漁業(yè)企業(yè),在享受省財(cái)政廳每個(gè)項(xiàng)目450萬(wàn)元至600萬(wàn)元資金扶持的同時(shí),也嘗到人工魚(yú)礁帶來(lái)的聚集魚(yú)群、增殖海珍品的“甜頭”。目前,威海市海洋與漁業(yè)局組織的2012年人工魚(yú)礁項(xiàng)目申報(bào)工作已完成,預(yù)計(jì)今年威海將新增人工魚(yú)礁面積8000畝以上,計(jì)劃總投入1.6億元。 　　

技術(shù)革新促海產(chǎn)品養(yǎng)殖節(jié)能減排。從去年起,工廠化水循環(huán)設(shè)備受到威海漁業(yè)養(yǎng)殖企業(yè)的青睞,給企業(yè)降低生產(chǎn)成本的同時(shí),也產(chǎn)生了良好的節(jié)能減排效益。威海河豚養(yǎng)殖龍頭企業(yè)文登駿馬水產(chǎn)食品有限公司去年耗資600多萬(wàn)元引進(jìn)全封閉循環(huán)水養(yǎng)殖模式,在3萬(wàn)立方米的工廠化車(chē)間投入使用后,不僅極大節(jié)省了餌料成本,節(jié)能率也達(dá)到30%以上。乳山海淵公司使用循環(huán)水技術(shù)繁育海參苗種后,海參苗種成活率提高8%,節(jié)能率更是高達(dá)38%。北海水產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司將小規(guī)格網(wǎng)箱改為大規(guī)格網(wǎng)箱進(jìn)行海參保苗,節(jié)約了人工成本,提高了透水性,海參產(chǎn)量增加6%以上。 　　

漁船改造,高耗能高污染漁船“出局”。針對(duì)海上捕撈業(yè)作業(yè)船只結(jié)構(gòu)不盡合理、漁船裝備水平落后、能源消耗不斷增加的問(wèn)題,威海市海洋漁業(yè)部門(mén)逐步引導(dǎo)漁業(yè)企業(yè)進(jìn)行漁船改造,打開(kāi)了捕撈作業(yè)節(jié)能減排的新路徑。通過(guò)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造以及對(duì)木質(zhì)漁船進(jìn)行玻璃鋼化改造,一對(duì)年耗油1000噸的大馬力捕撈漁船,一年可節(jié)油200噸。據(jù)了解,到2015年,威海將報(bào)廢更新老舊漁船1500艘,漁船作業(yè)設(shè)備將全面提檔升級(jí)。